有网友对此进（jìn）行了解释，称：“其实原理很简单，因为是快充，电压过高，不可避免的（de）产生不好的（de）化学变化。本来电池（chí）充电就是一个化学过程（chéng），要产热，电池液（yè），正负极都会产生一些变化，现（xiàn）在人为的（de）加速这个过（guò）程，后果可想（xiǎng）而知。”

网友纷（fēn）纷留（liú）言表示（shì）赞（zàn）同，认为尽（jìn）量不要快速（sù）充电，关键时候可以充一两次（cì）。

目（mù）前我国的电动自（zì）行车（chē）蓄（xù）电（diàn）池普遍是铅酸电池，但市场上的快速（sù）充（chōng）电器大多利用高压大电（diàn）流脉（mò）冲充（chōng）电。当大（dà）电流充电（diàn）时，会加速电池极（jí）板的极化速度，减少电池（chí）寿命。

专（zhuān）家表示，快速充电对电池伤害（hài）非常（cháng）大。“目前我（wǒ）国的电动自行车蓄电（diàn）池普遍是铅酸电池，但（dàn）市场上的快速（sù）充电（diàn）器（qì）大多利用高压大电流脉冲充电。当大电流充电时（shí），会（huì）加速（sù）电（diàn）池极板的极化速度，减少电池（chí）寿命（mìng）。”

充（chōng）电过程是使硫酸铅和水作（zuò）用（yòng），生成氧化铅和硫酸（suān）的过程，同时（shí）发生水电解，生成氢气和氧气（qì）的双向（xiàng）化学（xué）过程。快速（sù）充电会使电池（chí）失水变干，同时产生大量热量，生成大量氢气（qì）和氧气（qì），内部气压（yā）变高，容易使（shǐ）电（diàn）池的塑料壳子变软。经常快速充电，或使用不合格、老化的（de）充电器，容易使电池充鼓（gǔ）、变形，影响电池的性能，甚至（zhì）报（bào）废。

由（yóu）此可见，“电动（dòng）车快（kuài）速充电伤电池”的说法是真（zhēn）的。虽然技术人员（yuán）花费了大（dà）量的（de）心血进（jìn）行了卓有成效的改进，但使用铅（qiān）酸蓄（xù）电池的电动车（chē）在快速充电时依旧无法避免影响（xiǎng）到电池寿命。为不伤（shāng）害电池，专家（jiā）建议消费者（zhě）按厂家说明来充电，最（zuì）好（hǎo）提前规划路程，减少在半路应急充电频（pín）率。

快（kuài）速充电器会对电池造成一定的危害，建（jiàn）议用（yòng）户尽量避免使用（yòng）。